美军潜艇满血复活，击沉敌航母的励志故事

潜艇兵是危险性最高的兵种，一旦潜艇在水下出事，其生存率远比空军战机飞行员低得多，因为飞行员尚可依靠跳伞迫降逃出生天，而潜艇一旦在动辄数十上百米深的水下出事往往意味着十死无生，近日印尼海军南加拉号潜艇出事后，艇身很快迅速断裂而所有人无一生还。美军某潜艇军官回忆，自己刚入伍时教官曾指着救援塔告诉自己和其他学员，所谓潜水救援只是聊胜于无，如果你在水下出现麻烦，往往意味着必死无疑。然而美国海军曾有一艘老式柴电动力潜艇却在深潜事故中沉没后，得益于官兵出色自救能力和友军出色的救援，最终满血复活并成为战争功臣。

角鲨号以及此前美军多艘潜艇出事的根源在于通气阀隐患

这艘潜艇是角鲨号，水面排水量1500吨，配备4台柴油机引擎，最大水面速度20节，武器系统包括8个鱼雷发射管和1门76毫米甲板炮，是美国二战前建造的一艘舰队潜艇。1939年5月该艇服役后不久就直接前往大西洋某区域进行性能测试和演习，当时角鲨号搭载了56名官兵和3名技术人员，23日早上7点40左右该艇再次下潜时却出大事了。当时该艇官兵按照步骤关闭所有通气阀完成下潜，随后准备上浮时该艇的主通气阀却突然卡死在开启位置，这就导致海水迅速由此涌入机舱！眼看潜艇随时可能因此沉没，该艇官兵立刻通过扩音器呼叫控制室紧急上浮，虽然控制室封闭了被淹没的机舱并竭力向压载水舱注入压缩空气，由此让潜艇上浮。虽然潜艇一度上浮，但随后巨大的水压却导致机舱和临近舱室的通风管阀门破裂进而导致其他舱室也逐渐被淹没，这一来角鲨号继续开始了下沉。此外由于该艇的电机舱也开始进水，这就让该艇面临新的威胁，因为电流会导致铅酸蓄电池和海水接触后被电解，进而导致剧毒的氯气和可能导致爆炸的氢气，一旦此事发生所有人必将万劫不复。

莫森中校堪称水下救援界的先驱泰斗级人物

最终一名随艇出海的电工冒着巨大危险关闭了蓄电池主开关，此举虽然避免了危险扩大，但也彻底让艇内陷入黑暗，而且随着海水漫过电机舱后冲向指挥舱，危险依旧十分明显。此时艇长弗朗西斯中尉只能下令封闭指挥舱和后电池舱那道重达130公斤的钢铁水密门，这才避免进一步进水，但该艇尾部的进水却无法排泄，导致角鲨号沉没在74米的水下。眼看自救无望，弗朗西斯艇长只能下令发射求救浮标，这种浮标可以标注失事潜艇方位，而且还可以通过遥控方式发射其内置信号弹，由此引起其他水上舰艇船舶的注意，而且角鲨号的官兵还定期通过马桶向水上排出燃料，进而增加自身信号特征。功夫不负有心人，当日近一点时角鲨号的姊妹舰大头鱼号开始注意到事态严重性并下锚停泊，大头鱼号的艇长沃伦很快拨通了紧急通讯电话并和角鲨号确立联系，虽然短暂的联系让大头鱼号得知对方的状况，但电缆却突然中断了，因此大头鱼号除了呼叫基地外也别无他法。而角鲨号由于电力中断外加身处深海，其内部温度迅速降低以至于舱壁都开始出现薄冰，所有人都开始冻得发抖，而且由于二氧化碳浓度增大，导致他们不得不将石灰撒在甲板上以尽量吸收二氧化碳。

潜水钟一次次返回水面带回幸存者，标志着救援取得了成功

24日凌晨，火速赶到的猎鹰号救援船带着角鲨号最后的希望和救星来临，该船搭载的莫森中校是美国乃至世界水下救援界的先驱泰斗级专家，此次猎鹰号就搭载了此人发明的潜水钟。这种设备可以和潜艇舱盖对接进而建立紧急逃生通道，这种技术发展后一直沿用至今。此外莫里森还发明了专供潜水员呼吸的氦氧混合气体，这种气体可以让潜水员避免氦麻醉，进而提升了其最大深潜极限，进而直接有机会进入失事潜艇协助救援。很快美军潜水员确定了角鲨号的位置后通过钢缆标定了其位置，随后又释放了潜水钟。经过近一个半小时的探寻后，潜水钟终于完成了对接，莫森亲自通过潜水钟抵达了角鲨号，当他和该艇官兵确立联系后听到对方的俏皮粗话后才算长出一口气。接下来的6小时内，潜水钟又在水下往返3次并拯救了25人，但第四次下潜时却让自己也差点遇险，原来它的线缆突然缠绕，幸亏潜水员及时下水协助维修才解决了故障。整个营救过程持续到了25日凌晨，最后8名幸存者抵达水面后莫森甚至还决定最后下潜对接角鲨号的鱼雷舱查看是否还有幸存者，但对接后他却失望地发现这里早已被海水吞没。尽管如此，当日天亮后潜水钟最终上浮被回收后，莫森还是创造了人类历史上首次成功营救水下失事潜艇的记录，此次成功无疑也为以后的水下救援提供了宝贵的经验支持。

起死回生后更名旗鱼号后，角鲨号又击沉了日军冲鹰号航母

角鲨号的事故让美国海军高层愈发惊醒，他们认为此前也有多次潜艇沉没事故，受到成功救援33名幸存者的鼓舞，他们决定干脆打捞潜艇残骸以便查找事故根源。以二战前的技术完成此类任务的难度可想而知，所以美军在此后耗费了四个多月，先后深潜648次，虽然有两次惨痛失败，但最终还是成功打捞了该艇残骸，四名潜水员因此荣获了最高等级的国会荣誉勋章。通过船厂技术人员对残骸的调查显示，事故根源就在于通气阀可靠性，有二战美军潜艇兵回忆本国战时潜艇有两大问题，鱼雷和通气阀，如果说鱼雷可靠性差还不至于迅速致命，但通气阀故障可是随时会让自己面对死神的，所以后来工程师解决了该问题的意义堪比中途岛海战的胜利。而角鲨号也通过翻修后改名旗鱼号，进而参加了太平洋战争，虽然该艇在战争初期的九次巡航表现较差，但其第十次巡航却开创了美军潜艇部队的又一个辉煌记录：首次击沉日军航母！那是1943年12月3日，旗鱼号在艇长鲍勃带领下抵达日本近海距离横须贺东南240海里处，当晚旗鱼号通过雷达发现了一支日军3艘护航航母为核心的编队。

角鲨号的指挥塔作为永久展品得以保留

由于风高浪急很不利于目测跟踪，所以旗鱼号通过雷达探测并在4日凌晨向一艘日军航母齐射4枚鱼雷，其中两发命中。很快旗鱼号又通过紧急规避逃过了日军驱逐舰报复性的21发深水炸弹，当旗鱼号的鱼雷装填完毕后又通过雷达确定了一个强烈但行动缓慢的信号，鲍勃判断这是敌航母负伤后速度骤降，最终旗鱼号在天亮前接近到距离目标3千米内紧急上浮再度发动鱼雷齐射并命中1-2枚，大火和爆炸瞬间让敌航母雪上加霜。混乱中旗鱼号抢在敌舰炮覆盖自身前迅速下潜，早上八点左右天气放晴，旗鱼号最终从潜望镜中看到了目标的身份：一艘改装航母，而且已瘫在水上，为避免日军通过抢修使其恢复动力，旗鱼号最终解决到1500米射出了最后三枚鱼雷，一阵巨大爆炸中，日军航母最终缓缓沉没了，而旗鱼号也成功赶在日军护航舰追击前再度下潜逃走。这艘被击沉的日军航母正是近2万吨的冲鹰号，然而该舰沉没时还搭载了21名美军战俘，这些战俘不是别人，正是旗鱼号当年救命恩人大头鱼号的幸存者，原来大头鱼号此前就被日军舰队击沉了。尽管间接害死了幸存战友，但旗鱼号还是借此战绩荣获了总统单位嘉奖，战后该舰被拆解，但指挥塔却得以保留在朴茨茅斯美国海军基地作为永久展品。